时间:2019-04-07 19:28  编辑:新闻编辑-大吉大利
根据当地公安机关的新规定,上海浦东新区的外卖和快递车手必须在工作中穿反光编号的制服背心。

 
背心上的数字与每个骑手的识别号码相结合。警方上周表示,如果骑车人涉及交通事故,可以通过路上的电子监控系统立即将应用程序中的代码捕获并记录在应用程序中。
 
上海市公安局浦东新区交通分局朱荣学表示,背心将车友置于公众和警察的监督之下,加强了车友的自律。
 
该规则还要求骑手在收到警察局关于交通违规的消息后48小时内处理记录的事件。在积累了三个以上的逾期案件后,一名骑手将被列入行业黑名单。
 
2017年9月,警方在浦东新区推出了食品和快递行业的交通应用程序。该应用程序包含有关该地区18,000多名乘客的信息,包括个人信息和交通违规行为。
 
还包括评分系统。任何不遵守交通规则的行为将通过积分系统记录,并且乘客将根据积分数面临惩罚。
 
如果在三个月内积累了12分,骑手必须在线学习交通规则并通过应用程序通过测试,如果累积24点,骑手必须停止下达命令,并在返回工作岗位之前在街上作为志愿者交通督导员至少一小时,超过36分,骑手将被停职并被列入交付行业的黑名单。
 
交付服务的蓬勃发展导致中国的交通事故急剧上升,主要是因为信使违反交通规则以避免延迟交付罚款,他们急于下订单以赚取更多钱。
 
在浦东新区,去年发生的四起重大事故涉及外卖和快递业。这些事件中的三名车手离开了现场,后来被警察拘留。
 
浦东警方上个月与一些外卖和快递公司的领导人会面时说,车手不熟悉交通法规和交付公司管理不善是导致事故的两个主要原因。
 
一些车手无视交通规则,打破限速,在道路上行走错误,在人行道和车道上驾驶电动车,甚至在骑车时打电话,冒着生命危险,危及他人,陈素萍,据上海报道,上海市人大代表在1月份的上海年度会议期间表示。
 
为了提高乘客的安全性,陈提出了延长交货时间并将乘客的行为与他们所工作的公司的商业信用记录联系起来的建议。
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