时间:2019-05-15 14:30  编辑:新闻编辑-大吉大利
行业专家表示,中国新车市场的低迷气氛已经延续至二手车销售,3月份业绩低于预期,预计该趋势将持续数月。

 
随着国内新车市场的快速增长,二手车市场近年来一直在快速扩张,2018年的销量同比增长11.46%。
 
因此,中国汽车经销商协会3月报告的二手车销量仅增长3.42%,显示市场出现大幅放缓。
 
由于在最近举行的上海车展上推出了大量新车,新车价格下降以及新的更严格的国家VI排放标准,该协会对4月和5月的二手车销售持谨慎态度。
 
我们过去认为二手车市场已进入快速发展的良好发展阶段,”CADA副秘书长罗磊表示“前三个月的轻微同比增长是出乎意料的,市场并没有表现出能量。
 
罗说,今年市场已经变得不规律,过去,一线城市总体表现良好,但前三大畅销省份中有一半在3月份出现负增长。
 
广东省作为中国最畅销的二手车省份,与去年同期相比下降了6.2%。
 
CADA的另一位副秘书长郎学红表示,二手车市场今年面临巨大压力,主要原因是促销活动和新车价格大幅下跌。
 
当增加二手车库存时,经销商必须谨慎,他们可以迅速和有利可图地出售,如果不是,损失的风险很高。
 
Lang补充说,目前,二手车库存没有太大变化,这提高了许多经销商的风险意识。
 
与传统二手车的平板市场不同,二手新能源汽车销售依然强劲。今年第一季度,二手新能源汽车销量达到14万辆,比去年同期增长132%。
 
为了向传统二手车市场提供急需的推动力,商务部本月早些时候宣布允许在北京,天津和上海等10个城市开展业务,将二手车出口到海外市场。
 
罗说,此举是中国二手车行业的一个里程碑“经过30多年的发展,中国汽车工业已达到稳定质量产品的阶段。
 
受环境保护,转让和购买限制的限制,二手车的流通过去受到限制,罗先生表示,随着政策的支持,它将变得更加活跃。
 
除政府政策外,全球汽车制造商正在二手车市场做出更大努力。
 
据大众汽车中国二手车合资企业eeo.com.cn报道,一汽大众和上汽大众已经开始专注于二手车业务。
 
去年10月,商务部反垄断局宣布新合资企业注册资本为6500万元人民币(953万美元),其中大众汽车中国,一汽大众和上汽大众分别持有34%,33%和33库存百分比。
 
新公司将推出二手车业务,包括剩余价值担保,在线拍卖和融资租赁。
 
一汽大众和上汽大众多年来一直经营着自己的二手车业务。行业分析师表示,根据eeo.com.cn的数据,大众汽车中国正率领新的合资企业统一其在中国的二手车业务,并在新车市场萎缩时寻求更多的二手车利润分享。
 
去年,中国汽车市场28年来首次出现负增长,销量为2808万辆,二手车销量总计1382万辆,不到全国新车交付量的一半。
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